Kao osnovni deo opreme za transport betona, izbor materijala za kamion mikser direktno utiče na njegovu izdržljivost, bezbednost i ekonomsku efikasnost. Glavni materijali kamiona miksera mogu se kategorizirati u četiri glavne kategorije: struktura karoserije, bubanj za miješanje, ključne komponente i antikorozivni premaz. Svaka vrsta materijala mora ispunjavati stroge zahtjeve za visoku čvrstoću, otpornost na habanje i otpornost na koroziju.
Struktura karoserije je obično napravljena od čelika visoke{0}}čvrstoće ili legiranog čelika, kao što je Q345B nisko-legirani čelik visoke{3}}kosti. Ova vrsta čelika ima odličnu granicu tečenja i otpornost na udar, što mu omogućava da izdrži veliki pritisak opterećenja betona i vibracije i uticaj složenih uslova na putu. Neki-mikseri visoke klase koriste karoserije od aluminijumske legure za smanjenje težine, ali zbog troškova i ograničenja procesa zavarivanja, čelik je još uvijek glavni materijal.
Bubanj za miješanje je osnovna komponenta kamiona miksera. Njegov unutrašnji zid je često napravljen od visoko-habanja-otpornog manganskog čelika ili legiranog čelika, kao što je ZGMn13 visoko-mangan čelik. Ovaj materijal se podvrgava otvrdnjavanju, postepeno povećavajući svoju površinsku tvrdoću kroz dugotrajno-trenje o beton, značajno produžavajući njegov vijek trajanja. Vanjska potporna struktura bubnja miksera je izrađena od običnog ugljičnog čelika ili nisko{8}} legiranog čelika, uravnotežena čvrstoća i cijena. Ključne komponente kao što su pogonska vratila, spojnice i hidraulički cjevovodi često se izrađuju od posebnih legura ili nehrđajućeg čelika. Na primjer, pogonska vratila koriste 40Cr kaljeni i kaljeni čelik kako bi se osigurao pouzdan prijenos obrtnog momenta; hidraulične cijevi koriste 20# bešavne čelične cijevi ili nehrđajući čelik kako bi se spriječila korozija od betonske suspenzije. Zaptivke i ležajevi, između ostalih ranjivih dijelova, obično su izrađeni od inženjerske plastike ili kompozitnih materijala visoke{14}}vrste kako bi se smanjilo habanje i povećali intervali održavanja.
Antikorozivni premazi su ključni za izdržljivost kamiona miksera. Unutrašnjost bubnja za miješanje je često poprskana keramičkim slojem-otpornim na habanje ili zavarena tvrdom legurom kako bi se oduprla alkalnoj koroziji betona. Spoljašnjost je obložena kombinacijom epoksidnog cinka- bogatog prajmera i poliuretanskog završnog premaza kako bi se šasija efikasno izolovala od vlage i hemijskog napada. Neki proizvođači također koriste tehnologiju katodne elektroforeze kako bi dodatno poboljšali otpornost šasije na rđu.
Ukratko, izbor materijala za kamion mikser je sveobuhvatan balans mehaničkih svojstava, isplativosti{0}}i prilagodljivosti uslovima rada. U budućnosti, s napretkom u lakim materijalima i tehnologijama površinske obrade, materijali za kamione za beton će nastaviti da se razvijaju prema većoj čvrstoći i dužem vijeku trajanja.
